В 2025 году почти треть российских техцентров все еще сталкивалась с контрафактными автозапчастями. Однако исследование Gruzdev Analyze и международной сети Fit Service выявило обнадеживающую тенденцию: доля сервисов, купивших подделки, снизилась на 5% по сравнению с предыдущим годом и составила 32%.
Какие запчасти подделывают чаще всего?
Специалисты выделяют основные группы риска: моторные масла и смазочные материалы (с проблемой столкнулись 48% участников опроса), фильтры (32%) и детали подвески и рулевого управления (17%).
Опасность контрафакта для автомобиля
Эксперты предостерегают: применение поддельных жидкостей и компонентов значительно ускоряет износ машины и может спровоцировать поломку важных узлов. Это легко превращает плановое ТО в сложный и затратный капитальный ремонт.
Влияние на стоимость обслуживания
Аналитики также отмечают, что проблема контрафакта способствует росту доли дорогих ремонтов и увеличению средних чеков в техцентрах. В конечном счете, это отражается на общей стоимости владения автомобилем для потребителей.
Источник: vm.ru
