Во Франции сделали значительный шаг на пути к будущему экологичных перевозок, запустив пилотную трассу, на которой электромобили могут заряжаться прямо во время движения. Этот революционный проект, реализованный при сотрудничестве Electreon, VINCI Autoroutes, Bpifrance и Университета Гюстава Эйфеля, получил восторженное одобрение экспертов и открывает новые горизонты в развитии зеленой мобильности.
Инновации, подтвержденные научными исследованиями
Уникальность французской трассы подтверждается техническими испытаниями независимых лабораторий Университета Гюстава Эйфеля. Согласно результатам исследований, интеллектуальная система передачи энергии обеспечивает электромобилям стабильную мощность, достигающую 200 киловатт на постоянной основе и свыше 300 киловатт в пиковых режимах. Такой уровень достаточен даже для движения тяжелых грузовиков, серьезно расширяя возможности электротранспорта на скоростных дорогах.
Особое внимание уделялось критериям надежности, долговечности и безопасности новой технологии. Тесты показали, что система стабильна и эффективна в условиях высокого трафика и переменных скоростей. Разработчики с гордостью отмечают, что технология превосходит все ожидания, и уверенно заявляют о начале новой эры в транспортной инфраструктуре.
Новый стандарт мобильности: трасса будущего уже сегодня
Впервые в мире дорожное полотно длиной 1,5 километра на автомагистрали A10 неподалеку от Парижа превратилось в полноценную беспроводную зарядную станцию. Благодаря инновационному подходу, реализованному в партнерстве с VINCI Autoroutes и поддержанному инвестициями Bpifrance, этот проект открывает возможность заряжать целый спектр электрических транспортных средств прямо во время их движения. Независимо от типа транспорта — будь то легковой электромобиль, автобус или крупный тягач — техника получает заряд без остановки и потери времени.
Система функционирует с помощью специальных катушек, интегрированных непосредственно под асфальтом. Во время движения автомобиля по трассе, катушки передают энергию на приемники, встроенные в днище транспортного средства. Передача осуществляется индукционно, благодаря чему обеспечивается бесперебойный поток электроэнергии, поддерживая достаточный уровень заряда аккумуляторов в любой момент поездки.
Шаг в зеленое завтра: перспективы развития технологии
«Это значимый рубеж для всей мировой индустрии беспроводных дорог и электромобильности», — с энтузиазмом подчеркивает Орен Эзер, руководитель компании Electreon, которая координировала внедрение проекта. Действительно, успешное внедрение динамической зарядки на дорогах общего пользования обещает значительно облегчить эксплуатацию электромобилей: исчезает проблема нехватки инфраструктуры зарядных станций и снижается зависимость от ёмкости аккумуляторов. Достаточно просто находиться на трассе, чтобы автомобиль автоматически получал необходимую энергию для продолжения пути.
Проект, поддержанный исследовательскими ресурсами Университета Гюстава Эйфеля, вдохновляет не только Францию, но и весь мир. Динамическая зарядка открывает путь к массовому внедрению экологически чистого транспорта, делая будущее без выбросов реально достижимым. Это идеальный пример синергии науки, бизнеса и государства: Electreon как поставщик инноваций, VINCI Autoroutes — как мудрый партнер по инфраструктуре, Bpifrance — как инвестор, и Университет Гюстава Эйфеля — как научное основание технологических разработок.
Запуск первой в мире трассы с динамической зарядкой — это доказательство того, что транспортная отрасль будущего будет безопасной, устойчивой и удобной для каждого водителя. Франция демонстрирует лидерство в экотехнологиях, а положительный опыт инициативы будет, несомненно, вдохновлять другие страны развивать подобные инновационные проекты.
Источник: naked-science.ru
