Важная инициатива, способная существенным образом повлиять на транспортную доступность и развитие северных территорий региона, была выдвинута губернатором Иркутской области Игорем Кобзевым. На заседании парламентских слушаний в Совете Федерации, где рассматривались пункты федерального бюджета на 2026-2028 годы, глава региона обратился с предложением ввести федеральную поддержку авиаперевозок внутри региона.
Федеральное участие в субсидировании перелетов
Сегодня в Иркутской области уже действует система субсидирования авиаперевозок по одиннадцати ключевым маршрутам. В следующем году из регионального бюджета на эти цели будет направлено 832 миллиона рублей, что позволит трем авиакомпаниям продолжить предоставление важных транспортных услуг. Однако, как отметил Игорь Кобзев, не все субъекты Российской Федерации имеют возможность выделять значительные средства на компенсацию затрат транспортных компаний.
Губернатор выразил уверенность, что поддержка из федерального бюджета, осуществляемая параллельно с региональным финансированием, может стать эффективным инструментом для увеличения транспортной доступности. Особенно важна эта мера для тех маршрутов, протяженность которых превышает 500 километров. Подобная инициатива, по его мнению, позволит не только снизить нагрузку на бюджеты субъектов, но и расширить возможности для жителей самых отдалённых районов.
Значение воздушного сообщения для северных районов
Особую ценность авиационные маршруты имеют для жителей труднодоступных территорий. На сегодняшний день порядка 30 тысяч человек, проживающих в Катангском, Мамско-Чуйском и Киренском районах, во многом полагаются на воздушный транспорт для связи с внешним миром. Для них отсутствие регулярных рейсов серьёзно ограничивает доступ к жизненно важным услугам, образованию и медицинской помощи.
По словам Игоря Кобзева, регулярное и стабильное авиасообщение — это залог благополучия местных жителей и драйвер дальнейшего роста этих территорий. Именно поэтому он продолжает настойчиво продвигать идею софинансирования авиаперевозок на дальние расстояния, чтобы решить ключевую задачу для региона — обеспечить реальную мобильность населения вне зависимости от географических особенностей.
Развитие аэродромной инфраструктуры
Выступая в Совете Федерации, Игорь Кобзев также акцентировал внимание на необходимости обновления аэродромной инфраструктуры Иркутской области. В регионе работают восемь аэропортов, два из которых имеют международный статус. В ближайшей перспективе планируется масштабная реконструкция аэропорта в Киренске, а также строительство современного авиационного узла «Иркутск Новый». Этот проект уже получил одобрение на федеральном уровне, что говорит о высокой степени готовности к воплощению и перспективности идеи.
Обновление существующих объектов и создание новых, современных аэротерминалов существенно повысит качество авиаперевозок, откроет новые возможности для перевозчиков и окажет положительный эффект на экономику региона. Благодаря совместным усилиям региона и федерального центра становится возможным не только решать актуальные вопросы развития, но и уверенно смотреть в завтрашний день, двигаясь к новым достижениям.
Игорь Кобзев, выигравший недавние выборы, обозначил перед собой амбициозные задачи, подтверждая приверженность курсу на динамичное и позитивное развитие Иркутской области. Его инициативы по улучшению транспортной инфраструктуры и повышению доступности авиаперевозок находят поддержку, открывают перед регионом оптимистичные перспективы и создают условия для улучшения качества жизни жителей Приангарья.
Источник: fedpress.ru
