Перспективы создания зернового флота
Для экспорта зерна планируется построить балкеры, при этом сотрудничество с китайскими верфями позволяет оптимизировать затраты. Первые десять судов предполагается закупить за рубежом, а последующие 50 могут разместить на российских верфях при условии снижения цены до 5.5 млрд руб. за единицу. Эксперты подчеркивают перспективность фокуса на высокотехнологичных судах при международном сотрудничестве.
Стратегия Росагролизинга и ОСК
«Росагролизинг» и Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) совместно разрабатывают подход к формированию флота для зернового экспорта. По оценкам ключевых игроков рынка, требуется 61 крупнотоннажное судно: 27 единиц типа Handysize (40 тыс. тонн) и 34 судна класса Supramax (60 тыс. тонн).
Сравнение производственных возможностей
Расчетная стоимость строительства в РФ достигает 13,9 млрд руб для головного Handysize и 16,5 млрд для Supramax, тогда как китайские аналоги обойдутся в 3-4 раза дешевле. Экспортеры отмечают, что конкурентоспособность реализуема при цене судна до 5.5 млрд руб. и льготных лизинговых ставках в 4-5%.
Этапы реализации проекта
Первым шагом станет закупка десяти балкеров в Китае с возможностью разделения на твердый заказ и опцион. ОСК предлагает привлечение для технического наблюдения и экспертизы документации на этапе зарубежного строительства, создавая базу для будущей локализации.
Локализация второй партии
Последующие 51 судно могут быть построены в России при условии доставки оборудования через отечественного посредника и привлечения господдержки для достижения рыночной цены. Это откроет перспективы для технологического развития верфей ОСК.
Экспертная оценка перспектив
Михаил Бурмистров из Infoline-Аналитики позитивно оценивает фокус на высокотехнологичных решениях: "Стратегически верно развивать компетенции в строительстве ледоколов, газовозов и плавучих АЭС, где российские верфи обладают уникальным опытом". Эксперт подчеркивает нецелесообразность дублирования массовых низкотехнологичных производств при наличии международного партнерства.
Источник: www.kommersant.ru
