Компактное устройство шириной всего 152 миллиметра создано для установки даже в небольших домашних гаражах. Оно полностью интегрируется в умную экосистему Xiaomi, предоставляя управление процессом через смартфон.
Несостоявшаяся идея Tesla
Еще в декабре 2014 года Tesla объявила о разработке зарядного устройства, которое автоматически выдвигается из стены и подключается к электромобилю, словно металлическая змея. Уже в августе 2015 года компания показала рабочий прототип многосекционной роботизированной руки. Она самостоятельно подползала к зарядному порту, точно позиционировалась и подключала кабель.
Однако спустя десять лет устройство так и не вышло на рынок. Tesla постепенно отказалась от концепции змеевидного зарядника. Последние упоминания о проекте датируются 2020 годом, когда представители утверждали, что он еще не умер. Сейчас очевидно: разработка остановлена.
Трудности беспроводного пути
Вместо этого Tesla сосредоточилась на беспроводной зарядке. В 2023 году компания приобрела немецкий стартап Wiferion и создала роботакси Cybercab вообще без зарядного разъема. Но и этот проект столкнулся с проблемами. В прошлом году Tesla отказалась от беспроводной зарядки для Cybertruck из-за слишком большой высоты автомобиля, мешающей эффективной работе индукционной системы.
Прорыв Xiaomi Auto
Недавно подразделение Xiaomi Auto опубликовало демонстрационный ролик новой системы. Роботизированная рука монтируется на стене или полу возле парковочного места. После парковки электромобиля система автоматически находит зарядный порт, подключает разъем и отключает его после завершения зарядки без участия водителя.
Эта инновационная рука дополняет существующую линейку домашних зарядных решений Xiaomi. В нее входят настенные станции мощностью семь и 11 киловатт, а также портативное устройство для зарядки и отдачи энергии.
Конкуренция и домашний фокус
Xiaomi не единственный игрок на этом поле. Компания Hyundai Motor Company уже тестирует собственного робота-зарядника в аэропорту Incheon International Airport. Кроме того, в китайских городах работают роботизированные зарядные системы, перемещающиеся по потолочным направляющим в многоуровневых паркингах. Однако решение Xiaomi фокусируется именно на домашнем использовании. Это крайне важно, учитывая, что около 80% всех зарядок электромобилей происходит дома.
Футуристическая мечта в реальности
Если устройство выйдет в продажу, Xiaomi может стать первой компанией, превратившей давнюю футуристическую идею Tesla в реальный массовый продукт для дома.
Источник: naked-science.ru