Энди Палмер, ранее возглавлявший компанию Aston Martin, высказал важное мнение о будущем автомобильной индустрии. По его словам, фокус на производстве гибридных автомобилей существенно замедляет развитие западных автопроизводителей в современных условиях.
Эксперт автомобильной индустрии считает стратегию отложенного перехода на электромобили неэффективной. Продолжая инвестировать в гибридные технологии, западные компании рискуют значительно отстать от динамично развивающихся азиатских конкурентов.
Особенно впечатляющих результатов достигли автопроизводители из Поднебесной, предлагая привлекательное сочетание инновационных технологий и доступных цен. Они достигли значительного прогресса в разработке и производстве аккумуляторных батарей. Палмер подчеркивает, что вместо введения защитных пошлин, которые могут привести к стагнации отрасли, западным производителям стоит изучить и адаптировать успешный опыт китайских коллег.
Тем временем Европейский Союз продолжает политику протекционизма, увеличивая тарифы на импорт электромобилей из Китая на следующие пять лет. Максимальная ставка в 35,3% установлена для продукции SAIC. Автомобили Geely будут облагаться пошлиной в 18,8%, а продукция BYD — 17%. Для остальных производителей действует единая ставка в 20,7%. Эти меры призваны защитить европейский автопром, однако могут замедлить инновационное развитие отрасли.
Источник: lenta.ru
