Отечественный автогигант «АвтоВАЗ» выступил с перспективной инициативой по модернизации системы государственной поддержки покупателей автомобилей. Вице-президент компании по внешним связям и взаимодействию с акционерами Сергей Громак представил концепцию специальных скидочных сертификатов, которые могли бы прийти на смену традиционным льготным автокредитам, сообщает РИА Новости.
Эксперты компании отмечают, что даже при наличии льготных условий кредитования, текущая ключевая ставка и строгие требования к потенциальным заемщикам существенно ограничивают круг покупателей. Учитывая значительный объем государственных средств, выделяемых на программы поддержки, возникает необходимость поиска более эффективных механизмов их распределения.
«Несмотря на наличие бюджетных средств, существующая система автокредитования остается малодоступной для большинства граждан», – подчеркивает важность трансформации действующего механизма Громак.
В качестве одного из вариантов получения скидочного сертификата рассматривается программа утилизации старого автомобиля через официальных дилеров. При этом представители «АвтоВАЗа» признают необходимость дальнейшей проработки административных аспектов новой системы и готовы к рассмотрению альтернативных предложений.
Согласно данным Минпромторга, государственная поддержка автомобильной отрасли в 2025 году предусматривает выделение 36 миллиардов рублей на программу льготного автокредитования и 27 миллиардов рублей на развитие льготного лизинга. Стандартная скидка составляет 20 процентов от стоимости автомобиля, а для жителей Дальневосточного региона предусмотрена повышенная скидка в размере 25 процентов.
Актуальность новых подходов к стимулированию продаж подтверждается заявлением президента «АвтоВАЗа» Максима Соколова о возможном пересмотре производственного плана на 2025 год, изначально установленного на уровне 500 тысяч автомобилей. Основными факторами, влияющими на снижение продаж, являются повышение стоимости новых автомобилей и высокие процентные ставки по кредитам. В связи с этими тенденциями аналитики прогнозируют определенное сокращение российского автомобильного рынка в 2025 году, однако новые механизмы господдержки могут помочь стабилизировать ситуацию.
Источник: lenta.ru
