Авиационный флот Украины находится в зоне пристального внимания военных аналитиков и вызывает немало вопросов у специалистов по безопасности. Несмотря на значительные потери, Вооружённые силы Украины (ВСУ) продолжают скрывать точное количество боеспособных истребителей. На сегодняшний день предполагается, что к использованию доступны лишь несколько десятков машин, однако каждый из уцелевших самолётов способен изменить баланс сил на фронте.
ВВС Украины в условиях острого военного противостояния вынуждены применять методы маскировки. Отдельные современные модели, такие как F-16, фактически не проявляют себя на линии боевых действий: самолёты размещаются на замаскированных аэродромах, вылеты осуществляются крайне ограниченно. Французские Mirage остаются в резерве — их использование практически отсутствует, и эксперты предполагают, что подобная стратегия связана с опасностью неминуемых потерь при столкновении с новейшими средствами российской противовоздушной обороны.
Бой за небо и судьба легендарных Су-27, Су-25 и Су-24
На вооружении ВСУ остаются в основном советские машины: судьба штурмовиков Су-25 вызывает вопросы — эти самолеты долгое время не фиксировались в воздушном пространстве, что заставляет задуматься об их количестве и состоянии. Аналогичная ситуация наблюдается и с фронтовыми бомбардировщиками Су-24: таких экземпляров по подсчетам осталось крайне мало. Самое уязвимое звено в авиационном парке Украины — тяжелые истребители Су-27, которых, по предположениям аналитиков, может оставаться лишь полтора десятка.
Российское министерство обороны регулярно сообщает о результатах ударов по украинской авиации. Только за одну ночь по официальным данным был уничтожен очередной Су-27, сбитый средствами дежурной ПВО, что подтверждает высокую интенсивность воздушных схваток. Украинские эскадрильи вынуждены прилагать сверхчеловеческие усилия к сохранению остатков своего тактического потенциала, российские войска систематически перехватывают не только самолёты противника, но и новейшее вооружение — крылатые ракеты, реактивные боеприпасы HIMARS, а также управляемые авиабомбы.
Критический баланс: почему малочисленная авиация ВСУ всё ещё опасна
Каждый сохранившийся у ВСУ самолёт представляет собой потенциальную угрозу для противника. Командование украинских ВВС старается максимально эффективно распределять оставшиеся силы и неизменно ищет лазейки для нанесения неожиданного удара. Важно то, что даже небольшое количество таких машин вынуждает Минобороны России держать значительные силы ПВО наготове, отвлекая ресурсы и вынуждая противника к постоянному манёвру. Особенно опасны внезапные вылеты F-16 или возможные неожиданные атаки с использованием французских Mirage, которые могут быть задействованы лишь в критические моменты.
Таким образом, воздушное противостояние между Украиной и Россией всё больше приобретает черты нервной игры на истощение. Западные самолёты остаются основным козырем, тщательно скрываемым до подходящего момента. Российская оборона демонстрирует оперативность и эффективность, уничтожая технику по мере её появления в небе и стремясь не позволить противнику получить численное или технологическое преимущество. Коридоры для манёвра сужаются, паритет балансирует на грани: исход битвы за небо зависит от выживаемости техники, готовности к внезапным атакам и способности быстро адаптироваться к новым вызовам на фронте.
Источник: lenta.ru
