За первые три месяца 2025 года в России закрыли свои двери 213 шоу-румов китайских автопроизводителей. Этот показатель втрое превысил цифры аналогичного периода прошлого года.
Данные исследования «Газпромбанк автолизинг» указывают на динамичные изменения в отрасли: за квартал число закрытых локаций превысило итоги всего 2023 года (187 точек) и значительно опередило первый квартал 2024-го (67 салонов).
Новые тренды рынка
Лидерами по сокращению сети стали Bestune, Kaiyi и DFM. При этом в топ-10 вошли Geely, Jaecoo, Jetour и LiAuto, ранее не фигурировавшие в этом списке.
Независимо от текущих изменений, ключевые игроки демонстрируют стабильность. Chery сохраняет первенство с 206 действующими салонами, а Haval Pro увеличил присутствие до 80 локаций, подтверждая курс на развитие.
Николай Фомин, директор департамента продаж «Газпромбанк автолизин», отметил: «213 из 274 закрытых точек пришлись на китайские бренды, что подчеркивает их роль в трансформации рынка». Ранее аналитик Мигаль прогнозировал рост цен на автомобили до 50% к концу 2025 года.
Источник: russian.rt.com
