Развитие транспортной инфраструктуры становится одним из приоритетов для региональных властей Югры. Заместитель губернатора Алексей Забозлаев выступил с инициативой о модернизации стратегически важной трассы Р-404 «Тюмень – Тобольск – Ханты-Мансийск». Совместно с полпредом президента в УрФО Артемом Жогой он призвал федеральные структуры поддержать включение работ по ремонту и расширению магистрали в крупнейшие государственные проекты по модернизации транспортной системы страны.
Югра: укрепляя позиции лидера по качеству транспортных путей
Югра уже давно зарекомендовала себя как один из лучших российских регионов по уровню развития дорожной инфраструктуры — округ стабильно входит в топ-10 по качеству дорог. Однако интенсивная эксплуатация федеральной трассы Р-404 ставит перед дорожниками новые вызовы. Протяжённость этого транспортного коридора в пределах округа достигает 430 километров, а на данный момент только две трети автотрассы соответствуют нормативам качества.
Алексей Забозлаев отмечает, что значение Р-404 трудно переоценить, ведь она связывает три ключевых региона: Тюменскую область, Югру и Ямал. Благодаря транзитному, промышленному и туристическому потенциалу Урала обеспечение безопасного и удобного автомобильного сообщения становится важнейшей задачей для местных властей.
Безопасные и современные дороги для жителей и гостей региона
В последние годы на Р-404 наблюдается крайне высокая плотность автомобильного потока. Судите сами — ежедневно здесь проезжает 12 700 автомобилей, а на перегоне Сургут – Нефтеюганск среднесуточный транспортный поток доходит почти до 33 тысяч автомобилей. Такая загруженность неизбежно ведёт к увеличению числа происшествий: каждое четвёртое ДТП в Югре с пострадавшими приходится именно на эту магистраль.
Главной причиной травматизма специалисты называют выезд на встречную полосу и столкновения, обусловленные недостаточной шириной дорожного полотна. Именно поэтому расширение трассы до четырёх полос считается одним из ключевых решений для повышения безопасности на этом участке. Правительство региона совместно с ФКУ «Уралуправтодор» подготовило масштабный проект, предусматривающий расширение Р-404 на 48,5 километра, капитальный ремонт 39 километров полотна и полную модернизацию пяти крупных мостов.
Федеральная поддержка — путь к стратегическим преобразованиям
Алексей Забозлаев подчеркнул, что регулярная модернизация дорожной сети невозможна без своевременной финансовой поддержки из федерального бюджета. Только такой подход позволит не только модернизировать критически важные участки, но и в дальнейшем поддерживать надлежащее качество содержимого трассы. По планам региональных властей, основной этап реализации намеченных мероприятий пройдёт в период с 2026 по 2030 годы.
Артем Жога также обратил внимание на то, насколько важно системно подходить к развитию транспортной сети всего Уральского федерального округа. Сейчас дорожные работы идут ускоренными темпами не только в Югре, но и в Тюменской области и на Ямале. Тем не менее необходимо чётко отслеживать качество и учитывать запросы населения региона, которое заинтересовано в безопасных и комфортных путешествиях по родному краю.
Новые проекты для устойчивого развития Югры
Помимо масштабной дорожной реформы, в Югре реализуются и другие инфраструктурные проекты, способствующие улучшению жизни жителей округа. В частности, продолжается строительство современных канализационно-очистных сооружений в Сургутском районе, что напрямую скажется на экологическом благополучии региона и создаст новые возможности для его роста.
Комплексный подход к развитию транспортной системы, принятый руководством Югры, демонстрирует стремление к инновациям и улучшению качества жизни. Благодаря координации усилий между властями и получению поддержки федеральных органов, регион уверенно движется к цели — стать не только экономическим и промышленным центром, но и территорией, где каждый житель и гость будет чувствовать себя комфортно и безопасно на дорогах будущего.
Источник: fedpress.ru
