Количество случаев незаконного сброса жидких бытовых отходов (ЖБО) в 2025 году показывает существенный рост. Некоторые домовладельцы Владивостока продолжают нарушать правила, несмотря на очевидный экологический урон региону. Попытки пресечь деятельность нелегальных перевозчиков не приносят желаемого эффекта из-за слабости наказаний. Проблему управления ЖБО во Владивостоке детально разбирали участники заседания комитета по городскому хозяйству местной Думы 18 мая. Мэрия и предприятие "Примводоканал" договорились о совместных действиях для устранения этой проблемы.
Защита экологии Владивостока от незаконных сливов
Недопустимое сбрасывание ЖБО вредит экосистеме Владивостокского края. Реки теряют чистоту, загрязнение сопровождается плохими запахами, нарушающими комфорт жителей и природного окружения. Стоки разрушительно влияют на канализационные сети: отсутствие контроля состава потока ведет к засорам труб и повышает риск аварий.
"Лишь малая часть канализационных вод частных домов, около 50 тысяч кубометров из 500 тысяч, достигает очистных. С промышленностью это число достигает 600 тысяч кубометров, оседающих прямо в грунте", подчеркнул Николай Голояд, председатель комитета по городскому хозяйству Владивостокской Думы.
В "Приморский водоканал" заявили: "черные ассенизаторы" часто маскируют пустые цистерны надписями "техническая вода", а затем сливают отходы в канализацию. Предпринимаемые сейчас действия, такие как вызов полиции и составление актов, не дают значимого результата.
Главная проблема: отсутствие контроля ЖБО
Участники дискуссии согласились: ключевая проблема кроется в равнодушии к маршруту жидких бытовых отходов после подписания договоров с хозяевами домов. Сергей Кирилюк, заместитель главного инженера "Примводоканала", пояснил: соблюдение установки септика или очистных сооружений осуществляется лишь при подключении к водоснабжению. Последующее же наблюдение отсутствует.
"Каждый частный дом, получивший центральное водоснабжение, должен заключить договор. Но ключевая сложность: после этого невозможно отследить, вывозятся стоки правильно или просто попадают в грунт", сказал Сергей Кирилюк.
Объединение усилий мэрии и Примводоканала для чистоты
Матвей Ювченко, заместитель начальника управления по ТЭК администрации Владивостока, предложил внедрить порядок ежегодного подтверждения домовладельцами объемов вывезенного ЖБО. Также рассматривалась идея централизации системы приема отходов с помощью "Примводоканала", включающего мобильные станции для упрощения сдачи отходов. О необходимости дополнительного финансирования указанных мер откровенно заявили коммунальщики.
Представитель прокуратуры отметил недостаточно эффективное сотрудничество администрации Владивостока и "Приморского водоканала". Надзорное ведомство настаивает: стороны должны подписать соглашение о взаимодействии, чтобы сформировать общий план с объективными результатами.
Путь к чистой системе водоотведения
По итогам встречи депутаты и эксперты пришли к согласию: важно создать точный механизм учета движения ЖБО. Особо выделяется задача доработки договоров водоснабжения и канализации с целью полного исключения несанкционированных сбросов. Кроме этого, предлагается дополнить общую схему водоснабжения и водоотведения Владивостока мерами для улучшения системы приема ЖБО, используя специализированные станции.
Размещение отходов в непредназначенных местах влечет административное взыскание: гражданам от 3000 до 5000 рублей; должностным лицам от 20 000 до 50 000 рублей; юрлицам от 250 000 до 500 000 рублей.
Отметим, комитет по городскому хозяйству Владивостокской Думы ранее разбирал другую важную тему: преодоление засоров в городской канализационной сети. Представленные властями меры получили неоднозначную поддержку.
Источник: primamedia.ru