Президент ассоциации российские автомобильные дилеры Алексей Подщеколдин заявил о гигантском отрыве китайских автопроизводителей, подчеркнув сложность конкурентной борьбы для менее масштабных рынков. На Пекинском автосалоне ведущие мировые бренды, включая европейские, демонстрируют технологии, уступающие китайским локальным решениям.
Подщеколдин аргументирует это колоссальной разницей в объемах производства: "В Китае производят 30 миллионов автомобилей. Соперничать с ними тем, кто выпускает 3 миллиона машин, это крайне трудная задача". Он обратил внимание на статус Китая как главного мирового авторынка, привлекающего всех ключевых игроков на Пекинский автосалон.
Техническое развитие и вызовы
В контексте технологического прогресса упоминается мнение Ян Хайцеэра, вице-президента Национального союза автомобилистов. Он ранее рассказал, что системные сбои в работе беспилотных такси связаны с недостатками в алгоритмах программирования.
Источник: russian.rt.com