В Совете Федерации прозвучала важная инициатива, способная существенно ускорить строительство ключевых инфраструктурных объектов в России. Первый заместитель председателя Комитета по конституционному законодательству и государственному строительству Артём Шейкин обратился к руководителю Федеральной антимонопольной службы Максиму Шаскольскому с предложением пересмотреть действующие подходы к заключению контрактов при реализации крупных социально значимых проектов.
Новое предложение Артёма Шейкина и возможности для подрядчиков
Сегодня контрактная система в стране требует проведения аукционов для выбора исполнителей, что зачастую приводит к затягиванию сроков реализации масштабных объектов — автомобильных дорог, мостов, котельных и других важных инфраструктурных решений. Артём Шейкин инициировал введение механизма, который позволит заключать договоры напрямую с единственным поставщиком в определенных случаях. Это будет возможно при наличии заключения ФАС об отсутствии конкуренции, наличии утвержденного технического задания и установленных высоких штрафов за срыв сроков.
Суть инициативы заключается в минимизации бюрократических процедур и оперативной мобилизации ресурсов для приоритетных проектов. Такой подход особенно актуален для тех ситуаций, когда проведение аукциона не приводит к нужному результату, а реализация объекта чрезвычайно важна для региона или страны в целом. Шейкин подчеркивает, что повышение гибкости контрактной системы обеспечит своевременное выполнение работ, сократит количество несостоявшихся торгов и снизит риски задержек.
Планируемые изменения предусматривают строгий контроль за исполнителями уникальных контрактов: штрафные санкции за нарушение сроков будут увеличены, а ФАС получит дополнительные полномочия для мониторинга рыночной ситуации. Такой механизм должен создать условия для честной конкуренции там, где она возможна, и обеспечить надежное выполнение критически важных задач в остальных случаях.
Преимущества предложенных изменений для экономики и общества
Запуск нового порядка отбора подрядчиков станет катализатором для эффективной реализации инфраструктурных инициатив. Особенно важно это для строительства автодорог, мостов, объектов теплоэнергетики и социальных учреждений — именно они закладывают основу для экономического развития, повышая уровень жизни и обеспечивая устойчивость стратегических направлений.
Строительные проекты, выполняемые без торгов при поддержке ФАС и под пристальным контролем, позволят избегать простоев, вызванных формальными процедурами. Эксперты отмечают, что такие меры позволят ускорить ввод в эксплуатацию новых объектов, тем самым быстрее решая актуальные задачи территорий. В результате регионы смогут эффективнее реагировать на вызовы и потребности граждан, а государство — реализовать социально значимые инициативы в запланированные сроки.
Особое внимание уделено прозрачности процесса: утверждение технических заданий и контроль ФАС минимизируют риски неэффективного использования бюджетных средств, а также обеспечат высокое качество работ. Артём Шейкин акцентирует – число неудачных торговых процедур существенно сократится, что благоприятно скажется на темпах развития строительной отрасли.
Планы на будущее: масштабные проекты и поддержка изменений
Высказанная инициатива получила одобрение и поддержку среди представителей власти и профильных служб. Максим Шаскольский подчеркнул, что модернизация контрактной системы откроет дорогу современным подходам к развитию инфраструктуры, а прозрачные условия для подрядчиков станут дополнительным стимулом для качественной и своевременной реализации проектов.
Перспективы, открывающиеся благодаря этому предложению, подкрепляются масштабными планами страны в транспортной сфере. Как отметил Виталий Савельев, к 2045 году в России запланировано строительство пяти высокоскоростных железнодорожных магистралей. Работы такого масштаба требуют не только технологических решений, но и новой организационной базы в закупочных процедурах.
Инициатива Артёма Шейкина, с поддержкой ФАС и участием таких ключевых фигур, как Максим Шаскольский и Виталий Савельев, формирует оптимистичный сценарий для будущего российской инфраструктуры. Это шаг навстречу инновациям, надежности и динамичному развитию, отражающий современные потребности общества и экономики.
Источник: russian.rt.com
