Власти Приморского края продолжают активный поиск новых возможностей для расширения международного сотрудничества. Губернатор региона Олег Кожемяко выступил с оптимистичным предложением для китайских инвесторов — принять участие в совместной реализации масштабного инфраструктурного проекта по возведению современного морского порта в поселке Славянка Хасанского района. Эта идея получила положительный отклик на встрече губернатора с первым заместителем главы провинции Гуандун Чжан Гочжи. Инициатива направлена на коллективную работу по созданию выгодной транзитной площадки, которая способна дать новый импульс развитию всего региона.
Мост между Китаем и Приморьем: выгоды для Цзилиня, Хэйлунцзяна и Гуандуна
Предполагаемое строительство порта в Славянке давно обсуждается в деловых кругах, ведь в своё время идею его появления уже оценили представители Белоруссии. Порт должен был стать транзитным хабом для грузов из Китая, предназначенным для дальнейшей отправки в различные регионы Евразии. Однако по ряду экономических и политических причин беларуские партнеры решили временно отложить реализацию столь масштабного начинания.
Несмотря на это, идея не утратила своей актуальности — напротив, общий мировой тренд на диверсификацию торговых маршрутов играет на руку Приморью. Олег Кожемяко подчеркнул, что новый порт станет ключевым звеном в маршруте грузоперевозок между северо-восточными китайскими провинциями Цзилинь и Хэйлунцзян и Приморским краем. Альтернативный маршрут существенно сократит логистические издержки по сравнению с традиционным перевозом через порт Далянь.
Благодаря расширению возможностей для перевалки товаров, становится возможным формирование новых товаропотоков в провинцию Гуандун с выходом на глобальные и региональные рынки. Инициаторы уверены, что порт в Славянке откроет дополнительные каналы экономического взаимодействия для всех сторон, включая предприятия России, Китая и партнеров из стран ЕАЭС.
Уникальные условия для инвесторов и международного бизнеса
Открытие современного порта в поселке Славянка несет в себе большие преимущества не только для экономик Приморья и Китая, но и для других зарубежных партнеров, включая Белоруссию и, при определённых условиях, даже США. Кожемяко обратил внимание собеседников на важный факт: Приморский край стал первой в России территорией, где создана международная территория опережающего развития (МТОР), обладающая уникальными инвестиционными возможностями.
Для стимулирования иностранных инвестиций в МТОР предусматривается гибкая система льгот: резидентам будет доступен особый таможенный режим, существенные налоговые преференции в течение 15 лет и упрощённые визовые процедуры. Также возможно заключение долгосрочных офсетных контрактов, рассчитанных до 10 лет на поставку продукции, произведённой непосредственно на территории МТОР.
Указанные условия создают привлекательную платформу для участников международного бизнеса, обеспечивая комфортное и защищённое пространство для реализации крупных инвестиционных проектов любой сложности. Реализация такой инициативы позволит Приморью выйти на новый уровень делового сотрудничества и разнообразить внешний товарооборот.
Новые перспективы для транспортных и туристических связей
Продвижение проекта Славянского порта в тандеме с китайскими регионами — далеко не единственная амбициозная цель властей Приморья. В числе приоритетов — создание более тесной транспортной инфраструктуры. Власти предложили запустить прямое авиасообщение между Владивостоком и крупным деловым центром КНР — Гуанчжоу. Это не только расширит возможности для личных встреч деловых партнёров, но и ускорит движение грузовых и пассажирских потоков.
Благоприятные политические и экономические условия, заложенные в основе предложенной инициативы, дают надежду на успех крупномасштабного проекта. Выход нового морского порта на стадии практической реализации поспособствует укреплению отношений между Россией и Китаем — особенно с такими ключевыми провинциями, как Гуандун, Цзилинь и Хэйлунцзян. Дополнительное участие Белоруссии и других участников только расширит спектр стратегических возможностей.
Эти инициативы демонстрируют, что региональное сотрудничество на Дальнем Востоке России развивается с опорой на современные вызовы и активно реагирует на изменения мировой логистики и торговли. Политика открытости и создания благоприятной среды для инвестиций укрепит позиции Приморья на международной арене и принесет ощутимые выгоды всем участникам процесса.
Источник: primamedia.ru
